Se han utilizado con éxito motores de cohetes sólidos para explotar el efecto Oberth durante la fase más crítica de una misión interplanetaria: la inserción de la órbita del cuerpo objetivo. La misión Magellan de la NASA a Venus utilizó un módulo de propulsión estándar Thiokol / ATK Star 48.

Este mismo módulo se empleó como etapa superior en New Horizons vuelo a Plutón y más allá.

Un diseñador de misiones consciente de la masa siempre está consciente del bajo impulso específico de los sólidos, pero puede usarlos por su confiabilidad en maniobras de combustión única. Las ayudas de gravedad motorizadas se realizan principalmente en varias quemaduras (Venus-Tierra-Tierra, por ejemplo) y requieren una precisión muy alta en lo que respecta a la quema $ \ Delta V $. También puede ser deseable reprogramar la duración de la combustión en vuelo, lo que no es posible con sólidos. Los propulsores hipergólicos son mucho más convenientes, mejor probados y flexibles.

En resumen, una misión con un propulsor de iones podría utilizar un motor cohete sólido para la inserción en órbita , si la velocidad de aproximación es simplemente demasiado alta para una captura de bajo empuje. Múltiples asistencias por gravedad, no realmente. Cabe señalar que las asistencias motorizadas son mucho menos deseables en masa que las no motorizadas.