John Costello
2016-12-10 00:26:22 UTC
Mientras exploraba los conceptos de la Estación Espacial Freedom y otros conceptos de la NASA de los 80 (me encanta el arte conceptual), noté que hay algunas diferencias interesantes en la forma en que el Transbordador estaba destinado a acoplarse a una estación que en la vida real. Los conceptos, notablemente
y
no tienen un puerto de acoplamiento real dentro del Shuttle. De hecho, el adaptador de acoplamiento está en la estación en lugar de dentro del transbordador.
¿Por qué la NASA no optaría por su diseño conceptual al construir la ISS, y cómo habría funcionado? Sin duda, mantener el adaptador en la estación aumentaría la masa / volumen de la carga útil, lo cual es bastante crítico cuando se construye una estación.
Tener el adaptador de acoplamiento en la estación en esa posición significa que debe maniobrar el adaptador de acoplamiento en las proximidades del mamparo de popa de la cabina. Un error significa una abolladura o una brecha en la cabina. Tener el adaptador de acoplamiento en el compartimiento de carga significa más espacio para la cabina, y un error resultará en un fuerte contacto entre el anillo adaptador de acoplamiento y su contraparte en la estación, los cuales están diseñados para manejar eso.
El arte conceptual casi nunca debe tomarse como un diseño canónico. Casi siempre es incorrecto hasta cierto punto.
Esas imágenes no parecen mostrar el transbordador atracado en la ISS, justo cerca de él, con unir los dos juntos como ejercicio para el lector.